只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,
但是大部分都在工作的我想找一間去旅遊時需要住
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精美商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 6 間客房
- 空調
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 電視
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於高雄市中心
- 高雄市立圖書館 (0.3 公里)
- 東帝士 85 大樓 (0.7 公里)
- New Jyuejiang Shopping Area (1.4 公里)
- 新堀江 (1.4 公里)
- Yuansu Yujhu Shopping Area (1.5 公里)
商品訊息特點
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秋天來了,全家出遊的時候到了。有哪一家飯店,最適合大人小孩一起玩?答案是桃園大溪威斯汀。全新模擬F1方程式賽事打造的Go Go Car遊戲車及Go Golf親子戶外高球果嶺,專為3到7歲孩童打造,又新又好玩,不來好可惜。
萬豪集團在台灣第一間直接管理國際級度假酒店、桃園大溪笠復威斯汀,經過六個多月施工籌劃,推出專門為小貴賓們量身打造的遊樂設施,7日正式啟用。
到飯店體驗高爾夫?沒錯,桃園大溪威斯汀做到了。桃園市觀光旅遊局長楊勝評及2017世大運高球總教練,帶領中華隊獲得三銅三銀殊榮的曾秀鳳,加上大溪鎮永福國小67名師生率先體驗這項新設施,結合政府力量及專業運動人士,將桃園第一座集結當地人氣旅遊景點包括小烏來遊樂區、桃園棒球場、大溪一號館、拉拉山和石門水庫,作為果嶺主題造型的九洞戶外兒童高爾夫,讓更多旅客體驗高爾夫球運動,親子齊揮杆的同時,更為大溪及桃園偏鄉弱勢孩童挹注資源與愛心。
▲大溪威斯汀全新設施登場-桃園觀光旅遊局局長楊勝評(中)、世大運高球總教練曾秀鳳女士(右二)與總經理陳孝慈(左二)及行銷業務總監李家豪(左一)揮杆獻愛。(圖/大溪威斯汀提供)
公益酒店就在生活中!桃園大溪笠復威斯汀總經理陳孝慈表示,萬豪國際致力改善社區、美化家園,服務精神是集團核心價值,這次推出「Golf For Love」慈善活動是深耕桃園的第一步,身為萬豪酒店集團在台灣首間國際度假酒店,肩負實踐公益的責任,未來會持續帶領員工響應企業社會責任,每個月都有慈善活動,實現公益的使命與承諾。
住飯店就是要吃好玩好, 12月30日前,大溪威斯汀的「秋?饗樂」專案,全台唯一國際級度假酒店,豪華客房平日訂房折扣(週日至週四)每晚7,800起、假日(週五、周六及例假日)9,800起,含600元飯店金、翌日知味西餐廳雙人自助早餐及晚餐、Heavenly SPA療程8折、免費客房Mini bar、桃園高鐵站定時定點免費來回接駁,晚上還有Happy Hour,在峇里島風格池畔,暢享精選特調、感受DJ現場樂音放送的搖滾熱力,秋天度假好好玩。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部應立法院邀請至高雄考察,並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報,該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示,因應工業4.0時代來臨,高雄機場更應發展為智慧機場,透過物聯網、結合大數據,為旅客及物流提供多元服務,並應在周邊吸引產業群聚,善用海空雙港地利優勢,提高貨運運輸量。
陳其邁根據交通部的民航統計資料表示,高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次,2016年是641萬,過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說,未來將近20年時間,仍僅增加200萬人次,過於保守,應該有更進步的規畫與目標。
此外,在貨運量方面,2016年高雄國際機場只有7.1萬噸,且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達預訂民宿209萬噸,同樣是國際機場,貨運規模卻完全不成比例。
對此陳其邁提出兩點主張,第一,國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢,智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展,不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建,還應該包含軟體設備的更新,結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式,加速整個高雄機場智慧化。
第二,是因應工業4.0來臨,機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關,舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例,原本根據地在彰化,後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心,它透過物聯網(IoT)進行智慧製造,大幅改善生產效率及提升生產彈性;利用視覺技術及數位控制加工設備,達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢,正往工業4.0方向前進,朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。
陳其邁表示,高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區,都需倚賴海空運輸國際,高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫,善用海、空雙港優勢區位,連結在地產業,發展智慧製造。
陳其邁要求,交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」,並儘速到地方舉辦說明會或公聽會,以傾聽在地產業意見納入整體規畫,讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。
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